22:06 23 марта 2026 ID (3625)
Тоннелепроходческие комплексы «Натали» и «Виктория» суммарно проложили более 15 километров столичной подземки. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, щиты завершили проходку перегона между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Липовая Роща» на новой Рублёво-Архангельской линии.
Оба комплекса работали в паре, ранее создав однопутные перегоны между станциями «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На счету ТПМК «Натали» более 6,3 километра тоннелей. Помимо работы на новом радиусе, этот щит задействовали при строительстве участков Большой кольцевой линии между станциями «ЦСКА» и «Хорошёвская», а также «Шелепиха» и «Деловой центр».
Щит «Виктория» проложил 9,1 километра путей. Ранее он соединил на БКЛ станции «Деловой центр», «Шелепиха» и «Хорошёвская». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман пояснил, что эти участки переключат на Рублёво-Архангельскую линию к моменту её открытия. Таким образом, «Виктория» обеспечила создание значительной части перегонов строящегося радиуса.
Рублёво-Архангельская линия протяжённостью 27,6 километра свяжет деловой центр «Москва-Сити» с Красногорском. На ветке откроют 12 станций с пересадками на МЦК, а также на Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Сергей Барсуков
Фото: Сергей Собянин