20:40 05 октября 2026 ID (4351)
В 2025 году суммарный пассажиропоток речного транспорта Москвы достиг 4,5 миллиона поездок, обновляя рекорд за последние 30 лет, сообщил Сергей Собянин.
Наиболее динамично развивался регулярный речной электротранспорт, популярность которого выросла в четыре раза благодаря расширению сети и обновлению флота.
Ключевой площадкой для обновления судов стала открытая в 2025 году Московская верфь в Нагатинском Затоне. Предприятие полного цикла планирует построить и обслужить более 100 электросудов до 2030 года. В производстве задействована широкая кооперация с заводами из Санкт-Петербурга, Ленинградской, Нижегородской, Ярославской, Самарской областей и Пермского края, что гарантирует полную отечественную сборку всех ключевых узлов, корпуса и программного обеспечения.
Сейчас на верфи строятся две базовые модели. Первые четыре судна «Москва 1.0» вместимостью до 56 человек («Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка») уже прошли ходовые испытания и готовятся к выходу на регулярные маршруты, а до конца года на воду спустят вторую партию из четырех таких же судов. Салоны оснащены USB-зарядками, Wi-Fi, медиаэкранами и площадками для велосипедов.
Для прогулочных линий разработано двухпалубное электросудно «Москва 3.0» длиной более 35 метров и вместимостью до 168 пассажиров. Оно получит панорамное остекление, открытую верхнюю палубу и бесшумный экологичный двигатель. Летом заложили первые четыре судна серии, в ближайшее время стартует сборка еще четырех, а всего до конца 2028 года построят до 14 таких судов. Они постепенно заменят устаревший дизельный прогулочный флот столицы, насчитывающий свыше 160 теплоходов.
Согласно Стратегии развития московского транспорта, ежегодный речной пассажиропоток планируется довести до 7 миллионов поездок, охватив регулярным движением всю городскую акваторию Москвы-реки. К 2035 году столичный речной флот полностью переведут на электротягу.
Сергей Барсуков