По данным пресс-службы московского Дептранса, с момента открытия первого в столице регулярного маршрута электросудов по Москве-реке жители воспользовались этой услугой более 135 000 раз.
С момента запуска 20 июня было совершено 3500 рейсов общей протяженностью 25 000 километров. Популярнейшим местом посадки остается киевский причал, отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов. Здесь началось около 54 000 отправлений, что составляет значительные 40% от общего числа. Очевидно, что динамика пассажиропотока на регулярном речном маршруте демонстрирует рост в пятницу и выходные дни.
Ликсутов также подчеркнул, что дополнительные остановки будут постепенно включаться в первый речной маршрут по мере подготовки инфраструктуры. Такая информация была передана через официальный портал мэра и правительства Москвы.
Ранее в столицу доставили пять новых плавучих причалов, а также четыре электрохода, чтобы увеличить пропускную способность водного транспорта Москвы. Изготовленные в Перми причалы имеют конструкцию из высокопрочной стали, обеспечивающую долговечность. Электрические речные трамваи, производимые в Санкт-Петербурге с использованием технологии лазерной сварки, еще больше повышают надежность этого вида транспорта.
Напомним, 20 июня президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин совместно дали старт системе речного электротранспорта. Инновационная услуга охватывает маршрут протяженностью 6,5 километров, начинающийся от Киевского вокзала и заканчивающийся жилым комплексом «Сердце столицы». Дальнейшее расширение находится в стадии разработки, к концу года город планирует ввести второй маршрут электрических судов, увеличив транспортную доступность южной и юго-восточной частей столицы.
Сергей Барсуков