В Москве состоялась торжественная церемония завершения проходки первого тоннеля будущей Бирюлевской линии метро. Старт работам на следующем участке — левом перегонном тоннеле от станции «Кленовый бульвар» в сторону «Курьянова» — дал мэр города Сергей Собянин в среду, 18 марта.
Проходку нового отрезка пути длиной 1,13 километра выполнит тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга». Щиту предстоит работать на глубине до 26 метров. Согласно утвержденному графику, прокладка этого участка должна завершиться осенью 2026 года. Ранее специалисты успешно достроили правый тоннель между «Островом Мечты» и «Кленовым бульваром», который официально стал первым готовым объектом на новой ветке столичной подземки.
Сергей Собянин отметил, что необходимость в Бирюлевской линии назрела еще 50 лет назад, однако приступить к реализации проекта долгое время не удавалось из-за технических сложностей, в том числе невозможности интеграции радиусов в старые инженерные схемы. Современные технологии позволили начать строительство этой стратегически важной магистрали. По планам города, первая очередь линии будет готова к 2028 году, а полностью запустить движение по всей ветке рассчитывают до конца 2029 года.
Новая линия улучшит транспортную доступность районов южного и юго-восточного секторов Москвы, где проживают сотни тысяч человек. На первом этапе Бирюлевская ветка протянется на 22 километра и будет включать 10 станций, обеспечив удобные пересадки на Большую кольцевую линию, Замоскворецкую линию и МЦД.
Сергей Барсуков
Фото: Сергей Собянин